Hollywood Stars | Motorcycle Movie History

Stars Motorcycle Movie History

Hollywood Motorcycles of Hollywood

The cycle's celluloid history dates back to the silent era.

From Edgar Dearing's familiar role as a motorcycle cop/

foil in Laurel and Hardy shorts to

Gael Garcia Bernal as a road-tripping Che Guevara in The Motorcycle Dairies and beyond, screen bikes are as iconic as the characters who ride them. During a discussion of classic cycle movie moments over a beer after a long weekend ride a while back, one bike kept reappearing in the conversation with disproportionate frequency. Of course, Harley-Davidson, right? Nope. It is Triumph by a large margin. No less an authority than the Internet Movie Cars Database catalogs seven pages of entries for the British marque in films, while Harley rates a modest two pages.

Memorably, there was the quintessence of two-wheeled cool Steve McQueen

(doubled by Bud Ekins),

racing from a German POW camp in

The Great Escape on a '61 Triumph TR6 Trophy Bird

disguised as a wartime BMW.

There was Clint Eastwood atop another

Triumph TR6 in Coogan's Bluff.

An Officer and a Gentleman starred

a Bonneville 750 T140E and, um, Richard Gere.

All fine examples, but chiefly there is the hellfire leather paradigm,

the alpha and omega of two-wheeled rebellion,

Marlon Brando and his Triumph Thunderbird 650 in The Wild One. This legendary pairing is more than mere Hollywood verisimilitude; Brando rode his own personal Triumph in the film and likewise, most of the Black Rebel Motorcycle Club rode Triumphs as well.

The Wild One sits atop many best biker-film lists like the trophy strapped to Brando's handlebars in the movie.

Oscar-winner Walton Goggins, who has a role alongside Anthony Hopkins in The World's Fastest Indian, remembered the impact the film had on him, “When I saw Marlon Brando on that Triumph it made me think of one word: freedom. That is what we all desire, freedom. It is the person that takes the time to be quiet, alone with his thoughts, that has the most to give back to the world. He gave me the impression of doing that on the back of a Triumph. We should all be that bold.” Certainly, those sentiments have been echoed thousands of times and spurred countless new riders over the years.

The ladies aren't left out of the clubhouse either.

As you are sure to remember,

Pam Anderson straddled, among other things,

a Triumph Thunderbird in Barb Wire.

An eye-popping Ann-Margret perched herself atop

a Triumph Tiger T100 in The Swinger and

Kate Hudson had something to do with an '03 Bonneville and Matthew McConaughey in How to Lose a Guy in 10 Days. Off screen, McConaughey is a confirmed motorcycle enthusiast and regularly fires up his Triumph Thunderbird Sport.

Of the modern Hollywood breed, Tom Cruise is perhaps the highest wattage megastar closely associated with motorcycles in general and with Triumph specifically. While he flirted with a Kawasaki Ninja 900 in Top Gun,

Cruise rode a Triumph Speed Triple in Mission: Impossible II.

In M:i:III he reprises the Ethan Hunt role, this time co-starring with a McQueen-esque riff on the new Triumph Scrambler 900. The movie Scrambler drips with retro-groove from its knobby-tired spoke wheels and front fender license plate frame to its upswept peashooter exhausts. It's a fence jumping Nazi-dodger to be sure.

Cruise is no dilettante when it comes to bikes. The actor studied with the renowned Keith Code at the racer's wheelie school. Code himself rates Cruise as a near-pro level motorcycle stuntman and states, “He's a learning machine. You rarely have to tell him twice, in fact, he got to balance point and gear changes on the Speed Triples at our On One Wheel school sooner than anyone I've ever seen, and stand-up wheelies weren't long after that. On top of that, he really likes to ride.” Cruise is a devoted student of the action-hero disciplines. Always loathe to use a stunt double, he has said that he seeks competence at rock-climbing and flying in addition to his evident auto and cycle skills. Still, no amount of expertise will prevent the occasional mishap, even if you're an action hero.

A few years ago, Cruise was tooling through Beverly Hills on his turbocharged Ducati when he skidded on a patch of oil and dumped his bike. No matter, Cruise got off the pavement, righted his bike, signed a few autographs and took off without assistance.
Perhaps most famously, Cruise arrived at the War of the Worlds premiere with bride-to-be Katie Holmes on the back of his Honda Rune cruiser. The duo was decked out in matching biker-chic: jeans, black T-shirts, black boots, leather jackets, and shades.

Perhaps the most ironic arrow in Triumph's screen

quiver comes courtesy of the small box.

Dean of '50s cool for the '70s generation, Happy Days' “Fonzie” got around his home turf of Milwaukee on a Triumph 500 Twin in the show's later years. While the good folks down the road at Harley-Davidson would be quick to point out that Fonzie became a Triumph man after he jumped the shark, the Fonz did make the switch to Triumph from his custom Harley.

According to Christopher Wagner, President of Royal Promotions and Placement, a leading motion picture and television product placement agency, Hollywood has followed in Arthur Fonzarelli's boot steps. He notes that Triumph is the “motorcycle of choice” in Tinsel Town.

With the pending release of Mission: Impossible III, pairing Tom Cruise with the retro-cool Scrambler 900, Triumph looks to add another iconic screen image to its glittering Hollywood résumé.

Hinckley Triumphs

America's Sweethearts (Tiger - John Cusack)
Barb Wire (Thunderbird - Pamela Anderson))
Dare Devil (America - Colin Farrell)
The English Patient (Bonneville - Ralph Fiennes )
Femme Fatale (Bonneville - Antonio Banderas)
Harry Potter & the Sorcerer's Stone (Bonneville - Robbie Coltrane) Heaven's Burning (America - Kenji Isomura)
How to Lose a Guy in 10 Days (Bonneville - Matthew McConnaughey)

Johnny English (Speed Triple - Natalie Imbruglia)
The Matrix (Speed Triple - Carrie Ann Moss)
Maybe Baby (Bonneville - Hugh Laurie)
Mission Impossible 2 (Daytona 955i & Speed Triple)
Pushing Tim (Thunderbird - Billy Bob Thornton)
Romeo Must Die (Tiger)
Torque (Daytona 955i - Ice Cube)
Tuck Everlasting (Bonneville)
Laurel Canyon (Anthony Nivola)
Terminator 3 (Bonneville - Nick Stahl)
MI:3 (Scrambler - Tom Cruise)

Meriden Triumphs

The Mini Skirt Mob (Bonneville)
The Great Escape (Bonneville - Steve McQueen)
Bullitt Nowhere to Run (Bonneville - Jean Claude Van Damme)
An Officer and a Gentleman (Bonneville - Richard Gere)
Rebel Without A Cause (Tiger T110 - James Dean)
Shampoo (Bonneville)
The Wild One (Tiger T110 - Marlon Brando)
Coogans Bluff (Clint Eastwood)
RPM (Daytona - Anthony Quinn)
The Swinger (Ann Margret)
The Dammed (Tiger T110 & Bonneville)
The Leather Boys Stay Away Joe (Elvis Presley)
On Any Sunday (Steve McQueen)
Wallace & Grommit - A Close Shave (Tiger Cub)
The Blob (Steve McQueen)

Bron:

THE ULTIMATE MOTORCYCLING

Mike Schulte

This picture shows Hollywood celeb and motorcycle enthusiast Angelina Jolie starring as Evelyn Salt and riding this beautiful Triumph Street Triple R. The character in cause is a CIA officer accused of being a Russian spy and who goes on the run to clear her name. We hope that the stylish British motorcycle helps and we won’t see it crashed in the movie.

The Batbike

HET IS GELUKKIG NIEUWJAAR
STEEDS VERASSEND, ALTIJD DICHTBIJ

Motoring George Spauwen

Sponsored by
Victrace Sitebuilding

Johnny Pag FX-3

Who is Johnny Pag? He's a custom chopper builder turned production bikeproducer. His company, Johnny Pag Motorcycles, offers a line of Chinese-made cruisers, choppers and standards, all powered by an identical 300cc parallel-twin engine.

Recently we were invited to take a ride on JP's FX-3, a naked standard similar in appearance to the Honda Hawk. As I pulled away from Johnny Pag world headquarters in Irvine, California, every bike I had ever ridden suddenly snapped into focus as a paragon of performance engineering.

That's not to say the FX-3 isn't a fine motorcycle. It's just that having ridden more refined machinery, the bike is pretty lackluster. Luckily for Johnny, the FX isn't aimed at experienced riders. Pag explained that his machines are intended for first-time riders, and as such are an excellent introduction to the two-wheeled world.

With a low, 31-inch seat height, manageable 300cc engine and affordable $3399 price tag, the FX-3 is a very inviting first ride. It's freeway-legal, and actually freeway-able for short jaunts, so it makes a great short-distance commuter for someone who might otherwise gravitate toward a scooter. The styling is pretty neutral, with the only outstanding aspects being the undertail silencers and the smallish 15-inch rear wheel. My friend's 15-year-old son said something about it looking dope, fly or otherwise acceptably cool. I agree. If you haven't popped for the Lasik surgery yet and stand far enough away to miss the warty welds, this bike has a purposeful, naked-streetfighter look. It comes in black or red, with matte-black engine complete with "Johnny Pag" on the clutch cover.

The DOHC two-valve engine is mundane but functional, and the braking components, although unidentifiable as to manufacturer, work quite well. The only obvious issue was a soft and under-damped fork, which made for some nose-plunging stops. Surprisingly, the FX comes with fully adjustable shocks, which worked well to smooth out the bumpy Orange Country back roads.

The question of reliability for this new brand is answered by a one-year factory warranty, which can be extended to four years. If needed, work can be done at any of JPM's 120 U.S. dealerships. The only mechanical issue that came up during testing was difficulty shifting. The tranny popped out of second several times, and was hard to get from second to third. To be fair, our testbike only had 57 miles on it and the transmission will likely benefit from some additional break-in miles.

After a weekend getting to know the FX-3, I could definitely go for it-but only if I'd never gone for anything else before. And that's just how Johnny Pag wants it.

Johnny Pag FX-3

tech
SPEC
Price	$3399
Engine type	l-c parallel-twin
Valve train	DOHC, 4v
Displacement	300cc
Transmission	5-speed
Claimed horsepower	23.8 bhp @ 6500 rpm
Claimed torque	18.5 lb.-ft. @ 6500 rpm
Frame	Steel double-cradle
Front suspension	37mm JP fork
Rear	JP shocks with adjustable spring preload,
suspension	compression and rebound damping
Front brake	JP two-piston caliper, 270mm disc
Rear brake	JP two-piston caliper, 240mm disc
Front tire	90/90-18
Rear tire	130/90-15
Seat height	31.0 in.
Wheelbase	59.0 in.
Fuel capacity	3.5 gal.
Claimed dry weight	342 lbs.
Contact	www.johnnypag.com

"ยามาฮา" หวั่นเสีย "รอสซี" หลังเทสต์ F1 สุดแจ่ม

เฟียต-ยามาฮา ทีมแข่งดังแห่งศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก ออกอาการหวั่นใจที่จะต้องเสียวาเลนติโน รอสซี นักบิดซูเปอร์สตาร์ไปสู่ฟอร์มูลา วัน หลัง "เดอะด็อกเตอร์" ทำเวลาสุดยอดในการทดสอบรถเฟอร์รารี ที่ประเทศสเปน เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา

เจ้าของแชมป์โลกเวิลด์ กรังด์ปรีซ์ 8 สมัย เพิ่งจะสร้างความฮือฮาด้วยการนำรถเฟอร์รารี F2008 ลงทดสอบที่สนามคาตาลุนญา เซอร์กิต ตามคำเชิญของทีมม้าลำพอง พร้อมทำเวลาต่อรอบ ดีกว่าสถิติที่ดีที่สุดในวันแข่งขัน (fastest race lap) ของรูเบนส์ บาร์ริเคลโล ในเอฟวัน 2009 อยู่ 0.862 วินาที

ซึ่งจากผลการเทสต์ดังกล่าวส่งผลให้ ยามาฮา ต้นสังกัดในศึกโมโตจีพีของรอสซี ออกอาการหวั่นใจว่าจะเสียนักบิดตัวเก่งไปก่อนที่สัญญาฉบับปัจจุบันจะหมดลงหลังจบฤดูกาล 2010 นี้ จากการเปิดเผยของดาวิเด บริวิโอ ทีมบอสค่ายยามาฮา

"ผมค่อนข้างหวั่นใจไม่น้อยจากผลการทดสอบที่ยอดเยี่ยมในเอฟวันของวาเลนติโน เพราะบางทีอาจจะทำให้เขาตัดสินใจง่ายขึ้นในการเปลี่ยนชนิดของการแข่งขัน(ไปขับเอฟวัน)ก็เป็นได้" บริวิโอ เผยผ่าน ลากัตเซตตา เดลโลสปอร์ต สื่ออิตาลี

สำหรับรอสซีชื่นชอบกีฬามอเตอร์สปอร์ตเป็นชีวิตจิตใจ โดยเจ้าตัวได้รับโอกาสในการขับทดสอบรถฟอร์มูลา วัน กับเฟอร์รารี มาแล้วถึง 6 ครั้ง ทั้งยังเคยได้รับเชิญไปลงแข่งขันแรลลีชิงแชมป์โลก (WRC) ที่มอนซาในบ้านเกิดมาแล้ว

เพิ่มเติม http://www.manager.co.th

"ยามาฮา" หวั่นเสีย "รอสซี" หลังเทสต์ F1 สุดแจ่ม

"รอสซี" แฮปปี้เทสต์ "เฟอร์รารี" แม้พลาดหมุน

วาเลนติโน รอสซี นักบิดเจ้าของแชมป์มอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลก 8 สมัย เผยมีความสุขกับการได้เทสต์รถเอฟวันให้กับเฟอร์รารีอีกครั้ง แม้จะเสียฟอร์มจากการพลาดหมุนเนื่องจากฝนตกหนักในการทดสอบวันแรกที่สนามคาตาลุนญา ประเทศสเปน เมื่อวันพุธที่ผ่านมา

"เดอะด็อกเตอร์" ที่แม้จะยืนยันมาตลอดว่าจะล่าแชมป์โลกสมัยที่ 9 ในศึกโมโตจีพีร่วมกับค่ายยามาฮาต่อไป แต่เจ้าตัวก็ไม่ปฏิเสธในการร่วมทดสอบรถร่วมกับทีมเฟอร์รารี ยักษ์ใหญ่แห่งศึกฟอร์มูลา วัน ตามคำเชิญของสเตฟาโน โดเมนิคาลี ทีมบอสม้าลำพอง

ซึ่งเมื่อวันพุธที่ 20 ม.ค.ที่ผ่านมา นักบิดอิตาเลียนมีคิวนำรถ F2008 ทดสอบในสนามคาตาลุนญา เซอร์กิต ในเมืองบาร์เซโลนา ประเทศสเปน ทว่าเจ้าตัวต้องเสียฟอร์มเล็กน้อย เมื่อซิ่งรถหมุนหลุดออกนอกแทร็ก เนื่องจากมีฝนตกลงมาอย่างหนักในช่วงเช้า

อย่างไรก็ดีหลังจากนำรถกลับมาเซ็ตอัพใหม่ และสภาพอากาศเริ่มดีขึ้นในช่วงบ่าย ยอดนักซิ่งอิตาเลียนก็เค้นฟอร์มสุดยอกออกมา โดยขับไปทั้งสิ้น 68 รอบสนาม ทำเวลาต่อรอบดีที่สุดไว้ที่ 1:25.200 นาที ช้ากว่าสถิติสนามที่คิมี ไรค์โคเนน ทำไว้ในปี 2008 เพียง 3.5 วินาทีเท่านั้น

โดยรอสซีเผยหลังการทดสอบวันแรกว่า "ผมมีความสุขมากกับการได้จับพวงมาลัยรถเอฟวันอีกครั้ง แม้ว่าอากาศในช่วงเช้าจะแย่จนทำให้ไม่สามารถควบคุมรถได้ แต่โชคดีที่ช่วงบ่ายแดดออก และผมก็สามามารถทำความเร็วได้อย่างต้องการภายใต้ยางสลิค จนเวลาต่อรอบของผม

เพิ่มเติม http://www.manager.co.th

"รอสซี" แฮปปี้เทสต์ "เฟอร์รารี" แม้พลาดหมุน

“ฮอนด้าเวฟ 110 ไอ ใหม่” หนึ่งเดียวที่หนึ่งแห่งผู้นำความประหยัด ชูความสุขสีสันใหม่ผ่าวิกฤตเศรษฐกิจ ให้ทุกครอบครัวไทย ร่วมเซฟทุกกิโลไมล์

รถจักรยานยนต์ฮอนด้า ผู้นำตัวจริงยอดขายอันดับหนึ่งตลาดรถจักรยานยนต์เมืองไทย เดินเครื่องสู้ภาวะเศรษฐกิจส่งรถจักรยานยนต์ยอดนิยมตลอดกาลประเภทรถครอบครัว “ฮอนด้าเวฟ 110 ไอ” ลายใหม่! ลงสนามตอกย้ำความเป็นที่หนึ่งของสุดยอดสมรรถนะแห่งความประหยัดในแนวคิดทางการตลาด “ฮอนด้าเวฟ 110 ไอ ใหม่...เซฟทุกกิโลไมล์ สุขใจทุกกิโลเมตร” โดยความประหยัดสดใหม่ในครั้งนี้ มาด้วยกันทั้งหมด 3 รุ่น 9 สีด้วยกัน คือ รุ่นดัมเบรก สตาร์ทเท้า สีน้ำเงิน-ดำ และสีน้ำตาล-ดำ, รุ่นดิสก์เบรกหน้า สตาร์ทเท้า สีแดง-ขาว, สีดำ-แดง, สีน้ำเงิน-ดำ และสีดำ-ขาว, รุ่นดิสก์เบรกหน้า สตาร์ทมือ สีแดง-เทา, สีขาว-แดง และสีน้ำเงิน-เทา ภายใต้เครื่องยนต์ระบบหัวฉีด PGM-FI โดยมีราคาเริ่มต้นตั้งแต่ 45,000-48,000 บาท สามารถแวะชมและสัมผัสผู้นำแห่งความประหยัดของจริงได้ที่ร้านผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้าทั่วประเทศ ใกล้บ้านคุณ

เพิ่มเติม http://www.aphonda.co.th/