ยามาฮ่าเปิดศักราชรุกสปอร์ตมาร์เก็ตติ้ง ดึงแชมป์โลกเยือนไทยครั้งแรก

ยามาฮ่า เปิดศักราชใหม่ นำแชมป์โลก และรองแชมป์โลก โมโตจีพี เยือนไทยพร้อมกันครั้งแรก 6-7 กุมภาพันธ์นี้ เพื่อสานต่อกลยุทธ์ สปอร์ตมาร์เก็ตติ้ง และร่วมกิจกรรม Yamaha Automatic Festival 2010 ตอกย้ำการเป็นผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์ออโตเมติกตัวจริงของเมืองไทย

บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ผู้ผลิตและจำหน่ายจักรยานยนต์ยามาฮ่า สุดยอดผู้นำแห่งความแตกต่างอย่างยิ่งใหญ่ ตอกย้ำกลยุทธ์สปอร์ตมาร์เก็ตติ้ง กับการเปิดศักราชใหม่ ด้วยการเชิญแชมป์โลก และรองแชม์โลกโมโตจีพี ปี 2009 นำโดย "เดอะด็อกเตอร์" วาเลนติโน่ รอสซี่ และ “ร็อกเก็ตบอย” ฮอร์เก้ ลอเรนโซ่ นักแข่งทีม เฟี๊ยต ยามาฮ่า บินตรงมาเมืองไทย เพื่อทักทายแฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตชาวไทยให้ได้สัมผัสกันอย่างใกล้ชิด ในวันที่ 6-7 กุมภาพันธ์นี้ ก่อนเข้าเก็บตัวฝึกซ้อมเพื่อสู้ศึก โมโตจีพี ฤดูกาลการแข่งขัน 2010

วาเลนติโน่ รอสซี่ เป็นนักแข่งชาวอิตาเลี่ยน ได้รับฉายาในวงการเรียกว่า "เดอะด็อกเตอร์" ใช้รถแข่ง หมายเลข 46 แชมป์โลก 9 สมัย ใน 4 รุ่น (125 ซีซี. 250 ซีซี. 500 ซีซี. และ 800 ซีซี.) ซึ่งปีล่าสุด ฤดูกาล 2009 รอสซี่สามารถครองตำแหน่งแชมป์โลก รุ่น 800 ซีซีด้วยคะแนนสะสม 306 คะแนน

ฮอร์เก้ ลอเรนโซ่ แชมป์โลก 2 สมัย (รุ่น 250 ซีซี.) เป็นนักแข่งชาวสเปน ได้รับฉายาในวงการเรียกว่า “ร็อกเก็ตบอย” ใช้รถแข่ง หมายเลข 99 ผลงานนับจากปี 2008 ซึ่งเป็นปีแรกที่เข้ามาร่วมทีมกับยามาฮ่า เขาได้รับรางวัล รุคกี้ ออฟ เดอะเยียร์ ซึ่งล่าสุด ปี 2009 ได้รองแชมป์โลก รุ่น 800 ซีซี.ด้วยคะแนนสะสม 261 คะแนน

สำหรับกำหนดการเยือนประเทศไทยของสุดยอดนักแข่งระดับโลกทั้งสองคน คือ ร่วมกิจกรรม “Yamaha Automatic Festival 2010” ฉลองยอดขายรถออโตเมติก 2 ล้าน ในวันอาทิตย์ที่ 7 กุมภาพันธ์ เวลา 13.30 น. ณ สนามบางกอก เรซซิ่ง เซอร์กิต และลานกิจกรรมหลังซีคอนสแควร์

งานนี้แฟนๆ มอเตอร์สปอร์ต และแฟนคลับ 2 สุดยอดนักแข่ง ห้ามพลาดเด็ดขาดกับการมาเยือนเมืองไทยของ วาเลนติโน่ รอสซี่ และ ฮอร์เก้ ลอเรนโซ่ นักแข่งระดับโลกสังกัดทีมเฟี๊ยตยามาฮ่าตัวจริงเสียงจริง

สำหรับยามาฮ่า ได้กำหนดแนวทางการทำการตลาดปี 2553 ภายใต้กลยุทธ์สปอร์ต มาร์เก็ตติ้ง ซึ่งการเดินทางมาของแชมป์โลกโมโตจีพี ช่วยให้กิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตของ ยามาฮ่าได้รับความสนใจมากขึ้น ซึ่งนอกจากเป็นการสานต่อความสำเร็จของยามาฮ่าในเวที มอเตอร์สปอร์ตแล้ว บริษัทยังให้ความสำคัญกับการสนับสนุนกิจกรรมทางด้านกีฬาต่างๆ เพื่อเข้าถึงไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภคทุกกลุ่มอีกด้วย

เพิ่มเติม http://www.yamaha-motor.co.th/

READ MORE - ยามาฮ่าเปิดศักราชรุกสปอร์ตมาร์เก็ตติ้ง ดึงแชมป์โลกเยือนไทยครั้งแรก

ยามาฮ่าเปิดศักราชรุกสปอร์ตมาร์เก็ตติ้ง ดึงแชมป์โลกเยือนไทยครั้งแรก

ยามาฮ่า เปิดศักราชใหม่ นำแชมป์โลก และรองแชมป์โลก โมโตจีพี เยือนไทยพร้อมกันครั้งแรก 6-7 กุมภาพันธ์นี้ เพื่อสานต่อกลยุทธ์ สปอร์ตมาร์เก็ตติ้ง และร่วมกิจกรรม Yamaha Automatic Festival 2010 ตอกย้ำการเป็นผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์ออโตเมติกตัวจริงของเมืองไทย

บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ผู้ผลิตและจำหน่ายจักรยานยนต์ยามาฮ่า สุดยอดผู้นำแห่งความแตกต่างอย่างยิ่งใหญ่ ตอกย้ำกลยุทธ์สปอร์ตมาร์เก็ตติ้ง กับการเปิดศักราชใหม่ ด้วยการเชิญแชมป์โลก และรองแชม์โลกโมโตจีพี ปี 2009 นำโดย "เดอะด็อกเตอร์" วาเลนติโน่ รอสซี่ และ “ร็อกเก็ตบอย” ฮอร์เก้ ลอเรนโซ่ นักแข่งทีม เฟี๊ยต ยามาฮ่า บินตรงมาเมืองไทย เพื่อทักทายแฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตชาวไทยให้ได้สัมผัสกันอย่างใกล้ชิด ในวันที่ 6-7 กุมภาพันธ์นี้ ก่อนเข้าเก็บตัวฝึกซ้อมเพื่อสู้ศึก โมโตจีพี ฤดูกาลการแข่งขัน 2010

วาเลนติโน่ รอสซี่ เป็นนักแข่งชาวอิตาเลี่ยน ได้รับฉายาในวงการเรียกว่า "เดอะด็อกเตอร์" ใช้รถแข่ง หมายเลข 46 แชมป์โลก 9 สมัย ใน 4 รุ่น (125 ซีซี. 250 ซีซี. 500 ซีซี. และ 800 ซีซี.) ซึ่งปีล่าสุด ฤดูกาล 2009 รอสซี่สามารถครองตำแหน่งแชมป์โลก รุ่น 800 ซีซีด้วยคะแนนสะสม 306 คะแนน

ฮอร์เก้ ลอเรนโซ่ แชมป์โลก 2 สมัย (รุ่น 250 ซีซี.) เป็นนักแข่งชาวสเปน ได้รับฉายาในวงการเรียกว่า “ร็อกเก็ตบอย” ใช้รถแข่ง หมายเลข 99 ผลงานนับจากปี 2008 ซึ่งเป็นปีแรกที่เข้ามาร่วมทีมกับยามาฮ่า เขาได้รับรางวัล รุคกี้ ออฟ เดอะเยียร์ ซึ่งล่าสุด ปี 2009 ได้รองแชมป์โลก รุ่น 800 ซีซี.ด้วยคะแนนสะสม 261 คะแนน

สำหรับกำหนดการเยือนประเทศไทยของสุดยอดนักแข่งระดับโลกทั้งสองคน คือ ร่วมกิจกรรม “Yamaha Automatic Festival 2010” ฉลองยอดขายรถออโตเมติก 2 ล้าน ในวันอาทิตย์ที่ 7 กุมภาพันธ์ เวลา 13.30 น. ณ สนามบางกอก เรซซิ่ง เซอร์กิต และลานกิจกรรมหลังซีคอนสแควร์

งานนี้แฟนๆ มอเตอร์สปอร์ต และแฟนคลับ 2 สุดยอดนักแข่ง ห้ามพลาดเด็ดขาดกับการมาเยือนเมืองไทยของ วาเลนติโน่ รอสซี่ และ ฮอร์เก้ ลอเรนโซ่ นักแข่งระดับโลกสังกัดทีมเฟี๊ยตยามาฮ่าตัวจริงเสียงจริง

สำหรับยามาฮ่า ได้กำหนดแนวทางการทำการตลาดปี 2553 ภายใต้กลยุทธ์สปอร์ต มาร์เก็ตติ้ง ซึ่งการเดินทางมาของแชมป์โลกโมโตจีพี ช่วยให้กิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตของ ยามาฮ่าได้รับความสนใจมากขึ้น ซึ่งนอกจากเป็นการสานต่อความสำเร็จของยามาฮ่าในเวที มอเตอร์สปอร์ตแล้ว บริษัทยังให้ความสำคัญกับการสนับสนุนกิจกรรมทางด้านกีฬาต่างๆ เพื่อเข้าถึงไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภคทุกกลุ่มอีกด้วย

เพิ่มเติม http://www.yamaha-motor.co.th/

READ MORE - ยามาฮ่าเปิดศักราชรุกสปอร์ตมาร์เก็ตติ้ง ดึงแชมป์โลกเยือนไทยครั้งแรก

“ไออาร์ซี”เอาใจนักบิดเปิดยาง“ไวด์ แฟลร์”

ยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตยางรถมอเตอร์ไซค์ “อีโนเว รับเบอร์ฯ ” หนี่งในบริษัทในกลุ่มสิทธิผล เปิดตัวยางใหม่ “ ไวด์ แฟลร์”ลายไฟ รับศักราชปีเสือ เอาใจกลุ่มเยาวชนวัยรุ่น เผยศึกษาและวิจัยมายาวนานจนรู้ความต้องการลูกค้า พร้อมวางจำหน่ายตั้งแต่เดือนมกราคม 2553 นี้ คาดยอดขายกระฉูด รองรับขาโจ๋ รถออโตเมติก 3 ค่ายยักษ์

ทาเคชิ อารากาว่า กรรมการผู้จัดการบริษัท อีโนเวรับเบอร์ (ประเทศไทย) จำกัด มหาชน ผู้ผลิตยางรถจักรยานยนต์ไออาร์ซี บริษัทในกลุ่มสิทธิผล เปิดเผยว่า “บริษัทแนะนำผลิตภัณฑ์ยางสำหรับรถจักรยานยนต์ออกจำหน่ายสู่ท้องตลาดอีกรุ่นหนึ่งภายใต้ชื่อว่า “Wild Flare” (ไวด์ แฟลร์) ภายใต้รหัส WF 920 ซึ่งเป็นยางลายไฟตัวใหม่ล่าสุดที่จะออกมาสำหรับตลาดทดแทนของเรารวมทั้งเป็นการฉลองการดำเนินงานในประเทศไทยครบ 40 ปี อีกด้วย

“ตลอดหลายสิบปีที่ผ่านมาบริษัทได้สร้างสมประสบการณ์และศึกษาข้อมูลต่างๆ เกี่ยวกับความต้องการของผู้บริโภคในประเทศมาโดยตลอดและสม่ำเสมอ จึงทราบดีว่าความต้องการของผู้บริโภคในประเทศเป็นอย่างไร ดังนั้นในวันนี้บริษัทจึงได้ทำการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่คือ “Wild Flare” WF920 ออกสู่ตลาดเพื่อรองรับความต้องการของลูกค้าคนรุ่นใหม่ที่ชอบความแตกต่าง” ทาเคชิ กล่าว

ด้าน ซาโตชิ อากาสึกา กรรมการบริหารบริษัท ไออาร์ซี เอชีย รีเสิร์ช จำกัด กล่าวว่า ในปี 1993 “ลายไฟ” ได้รับความนิยมสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ประเภท ครุยเซอร์ ในประเทศสหรัฐอเมริกา จึงทำให้บริษัทอีโนเวฯ ประเทศญี่ปุ่น ได้มีการพิจารณาว่าจะใช้ลายไฟกับยางได้อย่างไร ในครั้งแรกได้มีการออกแบบลายไฟสำหรับยางหลังเท่านั้น ต่อมาในปี 1996 ได้พัฒนาใช้กับรถ Suzuki (Desperado) โดยเปลี่ยนแปลงการออกแบบจากลาย WF910 เป็น WF920

เนื่องจากรถรุ่นนี้ยางหน้ามีลักษณะทรงอ้วน และมีการปรับปรุงออกแบบจาก WF910 เกี่ยวกับความสมดุลของร่องยางเพื่อความเสถียร ยาง WF930 นี้เปิดตัวครั้งแรกที่ประเทศญี่ปุ่น เมื่อปี 2005 ได้รับความนิยมมากสำหรับรถสกู๊ตเตอร์ขนาดใหญ่ ซึ่งการออกแบบลายของ WF930 นั้นได้ปรับปรุงพัฒนาจากลาย WF920

สำหรับในประเทศไทยมีการวิจัยและพัฒนาการออกแบบมาอย่างต่อเนื่องเพื่อให้รองรับกับตลาด จนที่สุดได้ Wild Flare ลายไฟนี้ออกมาเป็นยางใช้กับรถจักรยานยนต์ออโตเมติกทุกประเภท อาทิ ฮอนด้า สกูปปี้และคลิ๊ก, ยามาฮ่า ฟีโน่และมีโอ และซูซูกิ เจลาโต้ และสกายไดร์ เป็นต้น

“ยางรุ่นใหม่นี้เราเลือกโครงสร้างและเนื้อยางแบบคอมเปาว์ดคุณภาพสูง เพราะต้องการตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ในเรื่องของความสมดุลและสมรรถนะในการขับขี่ โดยเฉพาะการเกาะถนนเป็นเยี่ยม ทั้งถนนเปียกและถนนแห้ง มีความนุ่มนวลในการขับขี่ และการควบคุมทำได้อย่างมั่นใจมีความสมบูรณ์แบบมากที่สุด เราเชื่อว่ายางลายไฟ ที่เปิดตัวออกสู่ตลาดเมืองไทยในปี 2553 นี้ จะถูกใจผู้ใช้และได้รับความนิยมสูงสุดสำหรับรถจักรยานยนต์ออโตเมติกทุกประเภท” นายซาโตชิกล่าว

นายพิเชฐ ตังคไชยนันท์ ผู้จัดการขายกลุ่มผลิตภัณฑ์ 2 บริษัท สิทธิผล 1919 จำกัด กล่าวว่า บริษัทในฐานะตัวแทนจำหน่ายยางรถจักรยานยนต์ไออาร์ซี คิดว่ายางลายไฟนี้ จะเพิ่มยอดขายกระฉูดได้แน่นนอน ด้วยคุณสมบัติที่ดีมีคุณภาพ รูปลักษณ์ที่สวยงาม โดนใจวัยรุ่นขาโจ๋ ที่ใช้รถจักรยานยนต์ออโตเมติกทุกประเภท และยังชอบการแต่งรถอีกด้วย ทำให้มั่นใจว่าจะได้รับการตอบรับอย่างดี โดยเฉพาะจากกลุ่มเยาวชนวัยรุ่นผู้ใช้รถที่ชอบแต่งรถให้สวยงาม จะตัดสินใจเลือกซื้อยางลายไฟนี้

ยางไออาร์ซี “ไวด์ แฟลร์” หรือยางลายไฟ ภายใต้รหัส WF920 เปิดตัวแนะนำในวันนี้มีด้วยกัน 3 ขนาด คือ ขนาด 80/90-14F, ขนาด 90/80-14R และขนาด 100/70-14R วางจำหน่ายแล้วตั้งแต่เดือนมกราคม 2553 สนใจหาซื้อได้ที่ตัวแทนจำหน่ายของบริษัททั่วประเทศ หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมติดได้ที่ฝ่ายขายบริษัท สิทธิผล 1919 จำกัด โทร. 02-639-1919 หรือ http://www.sittipol.com/

เพิ่มเติม http://www.manager.co.th

READ MORE - “ไออาร์ซี”เอาใจนักบิดเปิดยาง“ไวด์ แฟลร์”

“ไออาร์ซี”เอาใจนักบิดเปิดยาง“ไวด์ แฟลร์”

ยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตยางรถมอเตอร์ไซค์ “อีโนเว รับเบอร์ฯ ” หนี่งในบริษัทในกลุ่มสิทธิผล เปิดตัวยางใหม่ “ ไวด์ แฟลร์”ลายไฟ รับศักราชปีเสือ เอาใจกลุ่มเยาวชนวัยรุ่น เผยศึกษาและวิจัยมายาวนานจนรู้ความต้องการลูกค้า พร้อมวางจำหน่ายตั้งแต่เดือนมกราคม 2553 นี้ คาดยอดขายกระฉูด รองรับขาโจ๋ รถออโตเมติก 3 ค่ายยักษ์

ทาเคชิ อารากาว่า กรรมการผู้จัดการบริษัท อีโนเวรับเบอร์ (ประเทศไทย) จำกัด มหาชน ผู้ผลิตยางรถจักรยานยนต์ไออาร์ซี บริษัทในกลุ่มสิทธิผล เปิดเผยว่า “บริษัทแนะนำผลิตภัณฑ์ยางสำหรับรถจักรยานยนต์ออกจำหน่ายสู่ท้องตลาดอีกรุ่นหนึ่งภายใต้ชื่อว่า “Wild Flare” (ไวด์ แฟลร์) ภายใต้รหัส WF 920 ซึ่งเป็นยางลายไฟตัวใหม่ล่าสุดที่จะออกมาสำหรับตลาดทดแทนของเรารวมทั้งเป็นการฉลองการดำเนินงานในประเทศไทยครบ 40 ปี อีกด้วย

“ตลอดหลายสิบปีที่ผ่านมาบริษัทได้สร้างสมประสบการณ์และศึกษาข้อมูลต่างๆ เกี่ยวกับความต้องการของผู้บริโภคในประเทศมาโดยตลอดและสม่ำเสมอ จึงทราบดีว่าความต้องการของผู้บริโภคในประเทศเป็นอย่างไร ดังนั้นในวันนี้บริษัทจึงได้ทำการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่คือ “Wild Flare” WF920 ออกสู่ตลาดเพื่อรองรับความต้องการของลูกค้าคนรุ่นใหม่ที่ชอบความแตกต่าง” ทาเคชิ กล่าว

ด้าน ซาโตชิ อากาสึกา กรรมการบริหารบริษัท ไออาร์ซี เอชีย รีเสิร์ช จำกัด กล่าวว่า ในปี 1993 “ลายไฟ” ได้รับความนิยมสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ประเภท ครุยเซอร์ ในประเทศสหรัฐอเมริกา จึงทำให้บริษัทอีโนเวฯ ประเทศญี่ปุ่น ได้มีการพิจารณาว่าจะใช้ลายไฟกับยางได้อย่างไร ในครั้งแรกได้มีการออกแบบลายไฟสำหรับยางหลังเท่านั้น ต่อมาในปี 1996 ได้พัฒนาใช้กับรถ Suzuki (Desperado) โดยเปลี่ยนแปลงการออกแบบจากลาย WF910 เป็น WF920

เนื่องจากรถรุ่นนี้ยางหน้ามีลักษณะทรงอ้วน และมีการปรับปรุงออกแบบจาก WF910 เกี่ยวกับความสมดุลของร่องยางเพื่อความเสถียร ยาง WF930 นี้เปิดตัวครั้งแรกที่ประเทศญี่ปุ่น เมื่อปี 2005 ได้รับความนิยมมากสำหรับรถสกู๊ตเตอร์ขนาดใหญ่ ซึ่งการออกแบบลายของ WF930 นั้นได้ปรับปรุงพัฒนาจากลาย WF920

สำหรับในประเทศไทยมีการวิจัยและพัฒนาการออกแบบมาอย่างต่อเนื่องเพื่อให้รองรับกับตลาด จนที่สุดได้ Wild Flare ลายไฟนี้ออกมาเป็นยางใช้กับรถจักรยานยนต์ออโตเมติกทุกประเภท อาทิ ฮอนด้า สกูปปี้และคลิ๊ก, ยามาฮ่า ฟีโน่และมีโอ และซูซูกิ เจลาโต้ และสกายไดร์ เป็นต้น

“ยางรุ่นใหม่นี้เราเลือกโครงสร้างและเนื้อยางแบบคอมเปาว์ดคุณภาพสูง เพราะต้องการตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ในเรื่องของความสมดุลและสมรรถนะในการขับขี่ โดยเฉพาะการเกาะถนนเป็นเยี่ยม ทั้งถนนเปียกและถนนแห้ง มีความนุ่มนวลในการขับขี่ และการควบคุมทำได้อย่างมั่นใจมีความสมบูรณ์แบบมากที่สุด เราเชื่อว่ายางลายไฟ ที่เปิดตัวออกสู่ตลาดเมืองไทยในปี 2553 นี้ จะถูกใจผู้ใช้และได้รับความนิยมสูงสุดสำหรับรถจักรยานยนต์ออโตเมติกทุกประเภท” นายซาโตชิกล่าว

นายพิเชฐ ตังคไชยนันท์ ผู้จัดการขายกลุ่มผลิตภัณฑ์ 2 บริษัท สิทธิผล 1919 จำกัด กล่าวว่า บริษัทในฐานะตัวแทนจำหน่ายยางรถจักรยานยนต์ไออาร์ซี คิดว่ายางลายไฟนี้ จะเพิ่มยอดขายกระฉูดได้แน่นนอน ด้วยคุณสมบัติที่ดีมีคุณภาพ รูปลักษณ์ที่สวยงาม โดนใจวัยรุ่นขาโจ๋ ที่ใช้รถจักรยานยนต์ออโตเมติกทุกประเภท และยังชอบการแต่งรถอีกด้วย ทำให้มั่นใจว่าจะได้รับการตอบรับอย่างดี โดยเฉพาะจากกลุ่มเยาวชนวัยรุ่นผู้ใช้รถที่ชอบแต่งรถให้สวยงาม จะตัดสินใจเลือกซื้อยางลายไฟนี้

ยางไออาร์ซี “ไวด์ แฟลร์” หรือยางลายไฟ ภายใต้รหัส WF920 เปิดตัวแนะนำในวันนี้มีด้วยกัน 3 ขนาด คือ ขนาด 80/90-14F, ขนาด 90/80-14R และขนาด 100/70-14R วางจำหน่ายแล้วตั้งแต่เดือนมกราคม 2553 สนใจหาซื้อได้ที่ตัวแทนจำหน่ายของบริษัททั่วประเทศ หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมติดได้ที่ฝ่ายขายบริษัท สิทธิผล 1919 จำกัด โทร. 02-639-1919 หรือ http://www.sittipol.com/

เพิ่มเติม http://www.manager.co.th

READ MORE - “ไออาร์ซี”เอาใจนักบิดเปิดยาง“ไวด์ แฟลร์”

"รอสซี" ยันบิดต่อหากโมโตจีพีเพิ่มเป็น 1,000 ซีซี

วาเลนติโน รอสซี ยอดนักบิดเจ้าของแชมป์มอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์โลก 8 สมัย ออกมาเผยว่าหากโมโตจีพีขยับกำลังเครื่องยนต์เพิ่มเป็น 1,000 ซีซี ก็มีมีความเป็นไปได้สูงที่ตนเองจะปักหลักซิ่งรถ 2 ล้อต่อไปในปี 2012

นักบิดอัจฉริยะจากทีมเฟียต-ยามาฮา ที่ตกเป็นข่าวลือมาตลอดช่วงก่อนหน้านี้ว่า เตรียมหันหลังให้กับวงการความเร็ว 2 ล้อ เพื่อไปแสวงหาความท้าทายใหม่ๆในการการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตชนิดอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็นฟอร์มูลา วัน หรือแรลลี ชิงแชมป์โลก

ล่าสุด "เดอะด็อกเตอร์" ที่เพิ่งนำรถยามาฮา M1 ทำเวลาดีที่สุดในการทดสอบเพื่อเตรียมความพร้อมก่อนฤดูกาล 2010 ที่สนามซเปัง ประเทศมาเลเซีย ออกมาให้สัมภาษณ์ถึงอนาคตของตัวเองอีกครั้ง โดยยืนยันว่าพร้อมอยู่ในวงการมอเตอร์ไซค์ต่อ หากมีการปรับกติกาให้รุ่นโมโตจีพี มีเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่าเดิม

"ใจจริงๆแล้วผมจะมีความสุขมากหากได้กลับไปขับรถ 1,000 ซีซี อีกครั้ง เพราะผมชอบมันมากกว่ารถ 800 ซีซี ซึ่งแน่นอนนี่คือเรื่องของผู้จัดที่ต้องมีการปรับกติกา เหมือนในปี 2006 ซึ่งหาพวกเขาปรับไปเป็น 1,000 ซีซีจริง มันคือแรงจูงใจชั้นดีที่ผมจะบิดโมโตจีพีต่อไป" รอสซีเผย

พร้อมกันนี้เจ้าของแชมป์โลก 8 สมัย ยังเผยถึงโอกาสในการเปลี่ยนไปขับเอฟวันให้เฟอร์รารีว่า "ผมได้รับโอกาสอีกครั้งในการทดสอบรถเอฟวันที่บาร์เซโลนา มันเป็นความรู้สึกที่ยอดเยี่ยม แต่ก็คงเป็นเรื่องยากที่จะเห็นผมเปลี่ยนไปขับเอฟวัน เพราะเวลานี้เป้าหมายหลักของผมยังคงเป็นยามาฮาอยู่เหมือนเดิม"

สำหรับการแข่งขันรุ่นโมโตจีพี (800 ซีซี) มีแนวโน้มว่าจะถูกฝ่ายจัดการแข่งขันปรับเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์ 1,000 ซีซี ในปี 2012 ซึ่งมีการคาดการณ์กันว่ารอสซีที่มีสัญญาเป็นนักบิดค่ายเฟียต-ยามาฮา ไปจนจบฤดูกาล 2011 อาจตัดสินใจหันหลังให้วงการหากกติกาดังใหม่ไม่ถูกนำมาบังคับใช้

เพิ่มเติม http://www.manager.co.th

READ MORE - "รอสซี" ยันบิดต่อหากโมโตจีพีเพิ่มเป็น 1,000 ซีซี

"รอสซี" ยันบิดต่อหากโมโตจีพีเพิ่มเป็น 1,000 ซีซี

วาเลนติโน รอสซี ยอดนักบิดเจ้าของแชมป์มอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์โลก 8 สมัย ออกมาเผยว่าหากโมโตจีพีขยับกำลังเครื่องยนต์เพิ่มเป็น 1,000 ซีซี ก็มีมีความเป็นไปได้สูงที่ตนเองจะปักหลักซิ่งรถ 2 ล้อต่อไปในปี 2012

นักบิดอัจฉริยะจากทีมเฟียต-ยามาฮา ที่ตกเป็นข่าวลือมาตลอดช่วงก่อนหน้านี้ว่า เตรียมหันหลังให้กับวงการความเร็ว 2 ล้อ เพื่อไปแสวงหาความท้าทายใหม่ๆในการการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตชนิดอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็นฟอร์มูลา วัน หรือแรลลี ชิงแชมป์โลก

ล่าสุด "เดอะด็อกเตอร์" ที่เพิ่งนำรถยามาฮา M1 ทำเวลาดีที่สุดในการทดสอบเพื่อเตรียมความพร้อมก่อนฤดูกาล 2010 ที่สนามซเปัง ประเทศมาเลเซีย ออกมาให้สัมภาษณ์ถึงอนาคตของตัวเองอีกครั้ง โดยยืนยันว่าพร้อมอยู่ในวงการมอเตอร์ไซค์ต่อ หากมีการปรับกติกาให้รุ่นโมโตจีพี มีเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่าเดิม

"ใจจริงๆแล้วผมจะมีความสุขมากหากได้กลับไปขับรถ 1,000 ซีซี อีกครั้ง เพราะผมชอบมันมากกว่ารถ 800 ซีซี ซึ่งแน่นอนนี่คือเรื่องของผู้จัดที่ต้องมีการปรับกติกา เหมือนในปี 2006 ซึ่งหาพวกเขาปรับไปเป็น 1,000 ซีซีจริง มันคือแรงจูงใจชั้นดีที่ผมจะบิดโมโตจีพีต่อไป" รอสซีเผย

พร้อมกันนี้เจ้าของแชมป์โลก 8 สมัย ยังเผยถึงโอกาสในการเปลี่ยนไปขับเอฟวันให้เฟอร์รารีว่า "ผมได้รับโอกาสอีกครั้งในการทดสอบรถเอฟวันที่บาร์เซโลนา มันเป็นความรู้สึกที่ยอดเยี่ยม แต่ก็คงเป็นเรื่องยากที่จะเห็นผมเปลี่ยนไปขับเอฟวัน เพราะเวลานี้เป้าหมายหลักของผมยังคงเป็นยามาฮาอยู่เหมือนเดิม"

สำหรับการแข่งขันรุ่นโมโตจีพี (800 ซีซี) มีแนวโน้มว่าจะถูกฝ่ายจัดการแข่งขันปรับเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์ 1,000 ซีซี ในปี 2012 ซึ่งมีการคาดการณ์กันว่ารอสซีที่มีสัญญาเป็นนักบิดค่ายเฟียต-ยามาฮา ไปจนจบฤดูกาล 2011 อาจตัดสินใจหันหลังให้วงการหากกติกาดังใหม่ไม่ถูกนำมาบังคับใช้

เพิ่มเติม http://www.manager.co.th

READ MORE - "รอสซี" ยันบิดต่อหากโมโตจีพีเพิ่มเป็น 1,000 ซีซี

"รอสซี-ลอเรนโซ" เปิดตัวรถใหม่ก่อนเยือนไทย

วาเลนติโน รอสซี และฮอร์เก ลอเรนโซ 2 นักบิดซูเปอร์สตาร์แห่งทีมเฟียต-ยามาฮา ในศึกโมโตจีพี ร่วมเปิดตัวรถแข่งคันใหม่ของที่จะใช้ในฤดูกาล 2010 ก่อนที่ทั้งคู่จะมีคิวบินลัดฟ้ามาโชว์ตัวยังประเทศไทยในสุดสัปดาห์นี้ ที่ยามาฮา ไรเดอร์ คลับ ถ.รัชดา

ที่เซปัง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย เฟียต-ยามาฮา ทีมแข่งแชมป์โลกประจำศึกมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลก เปิดตัวทีมงานสำหรับโมโตจีพีฤดูกาลใหม่ พร้อมทั้งนำรถ YZR-M1 ให้วาเลนติโน รอสซี และฮอร์เก ลอเรนโซ 2 นักบิดประจำทีมลงทดสอบ

โดยฝ่ายจัดการแข่งขันได้กำหนดให้วันที่ 4 และ 5 ก.พ. เป็นการทดสอบอย่างเป็นทางการในรุ่นโมโตจีพี ซึ่งมีนักบิดชั้นนำมากมายร่วมทดสอบทั้งเคซีย์ สโตเนอร์ จากดูคาติ ,อัลบาโร เบวติสตา ,มาร์โก ซิมอนเชลลี รวมถึงวาเลนติโน รอสซี และฮอร์เก ลอเรนโซ

โดยลิน ยาร์วิส ผู้อำนวยการ ยามาฮา เรซซิง เผยหลังเปิดตัวนักบิดและทีมงานที่เซปังว่า "เราประสบความสำเร็จในปี 2009 ด้วยการคว้าแชมป์โลกทั้ง 2 ประเภท ซึ่งการป้องกันแชมป์ยากกว่าการคว้าแชมป์หลายเท่า แต่เราก็ยังมั่นใจว่าทั้งฮอร์เก และวาเลนติโน จะสร้างผลงานน่าประทับใจให้เราได้อีกครั้ง"

ซึ่งผลการเทสต์รถวันแรกปรากฎว่า "เดอะด็อกเตอร์" ทำเวลาต่อรอบเข้ามาดีที่สุดที่ 2 นาที 1.411 วินาที ซึ่งช้ากว่าสถิติเดิมที่ตัวเองเคยทำได้ในรอบควิอลิฟาย มาเลเซียน จีพี 2009 ราว 2 วินาที โดยมีเคซีย์ สโตเนอร์ อดีตแชมป์โลกปี 2007 ทำเวลาตามมาเป็นที่ 2

สำหรับรอสซี และลอเรนโซ มีคิวเดินทางมาโชว์ตัวร่วมกับยามาฮา ต้นสังกัดในประเทศไทยในสุดสัปดาห์นี้ ที่โชว์รูมรถจักรยานยนต์ยามาฮ่านำเข้า (Yamaha Riders’ Club) ถ. รัชดาภิเษก วันเสาร์ที่ 6 ก.พ. ก่อนที่ วันอาทิตย์ที่ 7 จะไปร่วมงาน ยามาฮา เฟสติวัล ณ สนามบางกอก เรซซิง ลานกิจกรรมหลังซีคอนสแควร์

เพิ่มเติม http://www.manager.co.th/

READ MORE - "รอสซี-ลอเรนโซ" เปิดตัวรถใหม่ก่อนเยือนไทย